Kans op crashing verhoog as jy kies om hoog te ry
Die gebruik van dagga kan jou oordeel, motoriese koördinasie, vermoë om te konsentreer, en jou reaksietyd stadiger benadeel. Dit kan dus jou ryvaardighede benadeel . Wanneer die vaardighede wat nodig is om veilig te bestuur, verswak, selfs effens, is die kans op 'n outomatiese ongeluk toeneem.
Spesifiek, het studies gevind dat dagga gebruik het die bestuurder se konsentrasie en vermoë om tyd en afstand te waarneem, beïnvloed.
Dit kan lei tot swak spoedbeheer, slaperigheid, afleiding, en die onvermoë om padtekens akkuraat te lees.
Die kanse om te crashen verhoog
Meer as een navorsingsstudie het 'n direkte verband tussen THC (die psigoaktiewe chemiese in marihuana) konsentrasie in die bloed en beperkte bestuursvaardighede gevind.
'N Ontleding van verskeie studies het bevind dat die risiko om betrokke te raak by 'n motorongeluk aansienlik toeneem na die gebruik van dagga. Nog 'n meta-analise beraam dat die risiko van 'n ongeluk wat ernstige besering of dood tot gevolg het, verdubbel ná marihuana gebruik.
In die "Traffic Safety Facts: Drug and Alcohol Crash Risk" verslag van 2015, dui die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) daarop dat THC die ongelukrisiko met 1,25 keer verhoog het. Hierdie syfer het rekening gehou met bydraende faktore soos alkoholgebruik en toetsprosedures vir dronkenskap, dus is dit eintlik laer as sommige teenstrydige verslae.
Sommige studies toon ook aan dat hoërisikogroepe vir motorongelukke die meeste waarskynlik marihuana gebruik. Meestal, dit is jong mans in hul laat tienerjare en 20s. Dit kan ook 'n faktor in sommige van die statistieke speel.
Hoër Vlakke, Hoër Risiko's
Wanneer bestuurders betrokke is by motorongelukke, is die bestuurders met THC in hul bloed meer geneig om die bestuurder te wees wat verantwoordelik is vir die ongelukke.
Dit word vergelyk met bestuurders wat nie dwelms of alkohol gebruik nie. Dit is veral waar wanneer THC op hoër vlakke gevind word.
Wanneer marihuana gebruik gekombineer word met alkohol, is die risiko van 'n snelweg ongeluk aansienlik groter - veel groter as met enige dwelm wat op sigself gebruik word. Met die twee gekombineer word hul effek op bestuursvaardighede nie bygevoeg nie, hulle word vermenigvuldig, navorsing toon.
Ry terwyl gestenig word
Navorsing van die NHTSA dui daarop dat wanneer bestuurders in motorvoertuigongelukke doodgemaak word, dwelms en alkohol ongeveer 11 persent van die tyd betrokke is.
Die NHTSA-verslag toon ook 'n toename in die aantal bestuurders wat positief getoets het vir dagga. Hulle sê dat een van die vier bestuurders wat getoets is, THC in hul stelsel gehad het. Hierdie styging word toegeskryf aan die onlangse wettiging en popularisering van mediese en ontspanningsmisbruik in baie Amerikaanse state.
Sommige bestuurders wat dagga gebruik, beweer dat rookkruide eintlik hul konsentrasie en dus hul ryvaardighede verbeter. Navorsers het tot die gevolgtrekking gekom dat dit dalk waar is vir die eerste paar minute van die bestuur. Mense wat marihuana gebruik, kan egter binnekort moeg word, verveeld of afgelei word en hul aandag kan begin dryf.
Probleme met hierdie studies
Die NHTSA, CDC, en byna elke navorser wat hierdie probleem bestudeer, merk daarop dat daar kommer is met die marihuana-gestremde bestuursstatistieke.
Een duidelike probleem is die toetsprosedures omdat THC vir dae of weke op 'n slag in 'n persoon se stelsel opgespoor kan word . In teenstelling met padtoetse vir bloedalkoholinhoud , kan die toetse wat tans vir marihuana gebruik word, spore optel, selfs al is die persoon nie in die tyd van 'n ongeluk belemmer nie. Hulle mag die dag voor of selfs vroeër gerook het en die toetse sal steeds positief wees.
Die CDC merk op dat veelvuldige dwelms in 'n persoon se stelsel dit moeilik maak om vas te stel wat bygedra het tot 'n ongeluk.
Ook bestuurders word nie altyd vir dwelms getoets nie, veral as hulle reeds 'n onwettige bloed alkohol konsentrasieniveau het. Al hierdie faktore kan data wat in wetenskaplike studies gebruik word, gooi.
Die risiko's bly
Ten spyte van hierdie bekommernisse, toon die navorsing aan dat dagga's 'n mens se vermoë om te bestuur, benadeel. Ook, alhoewel die wette volgens die staat verskil, is dit onwettig om in die Verenigde State gestremde te bestuur. As 'n gevolgtrekking, sê die CDC dat "die veiligste opsie is om geen alkohol of dwelms in jou stelsel te hê nie."
> Bronne
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Akute Cannabisverbruik en Motorvoertuig Kollisierisiko: Sistematiese Oorsig van Waarnemingstudies en Meta-Analise. BJJ. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Verkeersveiligheidsfaktore Navorsingsaantekening: Drug and Alcohol Crash Risk. Amerikaanse Departement van Vervoer, NHTSA Gedragsveiligheidsnavorsing. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. Die uitwerking van Cannabis Intoxication op Motorvoertuig Botsing Hersien en Hersien. Verslawing. 2016; 111: 1348-1359. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Nasionale Sentrum vir Statistiek en Analise. Verkeersveiligheidsfaktore 2015. Nasionale snelwegveiligheidsadministrasie. 2017.
- > Kantoor van Nie-Kommunikasie Siektes, Besering, en Omgewingsgesondheid. Wat jy moet weet oor marihuana gebruik en ry . Sentrums vir Siektebeheer en Voorkoming. 2017.